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氢气检漏

油雾法

油雾法的测试尘源为油雾，“量”为含油雾空气的浊度，汽车---检漏系统，以过滤器前后气样的浊度差别来判断过滤器对油雾颗粒的过滤效率。

德国规定使用石蜡油，油雾粒径为0.3~0.5微米。油雾法在检测过滤器时，容易对过滤器造成损伤，且不能直接读值，浪费时间。

dop法

这种方法曾经是国际上测试过滤器海绵常用的方法。

它的测试尘源为0.3微米单分散相---二---二辛酯(dop)液滴，也称为“热dop”，“量”为含dop空气的浑浊程度。

将dop液体加热成蒸汽，汽车高压油轨真空箱---检漏系统，蒸汽在特定的条件下冷凝成微小液滴，去掉过大和过小的液滴后留下0.3微米左右的颗粒，---检漏系统，进入风道，通过测量过滤器前后气样的浊度，并由此判断过滤器对0.3微米粉尘的过滤效率。

如何正确使用---气检漏设备？

在填充检漏气体之前，有---快速测试是否有大的泄漏。对大泄漏孔的一个简单测试方法是在短时间内抽空样品并观察抽空压力。如果样品能够保持抽空压力，则表明没有大的泄漏孔，汽车空调管路---检漏系统，可以填充泄漏检测气体。

如果气密检漏仪在运行过程中没有在高压下进行泄漏测试，那么---气检漏设备就不能检测到一些泄漏孔。因此，在检漏过程中使用较高的测试压力可以有效地检测实际操作中没有出现的泄漏孔。

氢气检测仪是一种可连续检测有毒气体浓度，适用于防爆场所要求的本质安全型设备。氢气气体检测仪为本质安全型产品，符合gb3836.1-2000<操作指南气体环境电气设备>部分：通用要求和gb3836.4-2000<性气体环境电气设备>第4部分：本质安全型”i”的有关规定。便携式氢气泄漏检测仪，是一种可连续检测作业环境中氢气浓度的仪器。氢气检测仪为内置泵吸式方式检测气体浓度，采用进口电化学传感器，具有的灵敏度和---的重复性；氢气检测仪采用嵌入式微控制技术，菜单操作简单，功能齐全，---性高，整机性能居国内水平。检测仪外壳采用高强度工程材料、复合弹性橡胶材料精制而成，强度高、手感好。

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