




批量生产的用户采用上述控制器进行示踪气体的充注,达到收到压力后控制器会给出提示,汽车空调蒸发器真空箱---检漏设备,这时操作人员即可进行检漏操作,汽车空调蒸发器---检漏设备,然后通过控制器把气体排出。注意不可以直接将气体排在检漏位置,因为这样会造成本底污染,使得后面的检漏无法进行。
工程安装维护商可以采用手持式氮氢检漏仪(有带气瓶/表组的套装产品供选择),在现场需要查找系统漏点时,先排空制冷剂,然后逐段充注5%氢+95%氮的示踪气体,用手持式氮氢检漏仪进行巡检式查漏。由于氢气比空气轻,---检漏设备,所以泄漏出来的氢气都会沿着管道等部件往上跑,并且可以穿透保温材料,使用者可以在部件较高位置进行检漏,比采用其他方式查找漏点要容易得多,成功率也高很多。
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(1) 发电机氢冷系统及气体置换装置能满足发电机充氢、自动补氢、排氢及中间气体介质置换工作的要求,能自动监测和保持氢气的额定压力、规定纯度及冷氢温度、湿度、co2纯度等。
(2) 发电机氢冷系统为闭式氢气循环系统,热氢通过发电机的氢气冷却器由冷却水冷却。
(3) 发电机氢气冷却器采用散热形式。
(4) 发电机设置氢气干燥器,除了监测发电机内氢气用的氢气湿度在线监测仪外,氢气干燥器的出口处也装设具有远传在线信号的非氢气湿度仪。干燥装置能---发电机在额定条件下机内氢气不高于-5℃同时又不低于-25℃。氢气干燥器设有循环风机。

氢气汇流排
发电机产生的热量通过氢气耗散,汽车真空箱---检漏设备,氢气的散热能力相当于空气的8倍。为了获得有效的冷却效果,发电机中的氢气是加压的。
氢气来自中央制氢站,通过软管与汇流排连接。减压阀将氢压减至所需压力,然后送到氢气控制装置再减压至发电机所需的压力。
---汇流排
为了防止氢气和空气混合成性的气体,在向发电机充入氢气之前,必须要用---将发电机内的空气置换干净。同理,在发电机停机排氢后,也要用---将发电机内的氢气置换干净 。

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